储能BMS与电动汽车BMS深度解析

发布时间2025-04-16
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随着“碳达峰、碳中和”政策的持续推进，我国电力储能和电动汽车行业正高速发展，根据中国电力行业协会和中国汽车工业协会数据统计，2023上半年中国储能装机容量已超过过去十年的总和，全年新能源汽车渗透率已超过30%。锂电池凭借高能量密度、长循环寿命等优势，已成为行业主流应用，而BMS作为电池的“大脑”，具有电压、电流、温度监测，SOC/SOE状态管理和控制等功能，可有效避免电池出现过充、过放等现象，延长电池使用寿命，是产业链关注的焦点。

储能BMS和汽车BMS有哪些差异？小编为您详细解读。

❐主要区别

以两大国家标准《GB/T 34131-2023 电力储能用电池管理系统》和《GB/T 38661-2020 电动汽车用电池管理系统技术条件》为例，主要针对数据采集、均衡、电气适应性等重点项目做相关解读：

·数据采集

数据采集是储能BMS和电动汽车BMS的基础功能，二者均需实现单体电压、温度、总电压、总电流、状态（SOC/SOE）等数据的采集和监测。